加工定制 | 是 | 排量 | 2.5L |
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发动机型号 | CY4102-CE4F | 乘员/座位数 | 3 |
百公里油耗 | 20L | 底盘型号 | DFA1070SJ35D6 |
额定功率 | 90kw | 额定载质量 | 6350kg |
轮胎规格 | 8.25R20 14PR | 轮胎数 | 6个 |
排放标准 | 国五 | 驱动方式 | 后驱 |
外形尺寸(长*宽*高) | 6900X2100X2750mm | 型号 | 东风牌加油车 |
整备质量 | 4950kg | 轴距 | 3800mm |
轴数 | 2轴 | 总质量 | 11495kg |
最大扭矩 | 200nm | 最高车速 | 80km/h |
燃料种类 | 柴油 | 轴荷 | 2920/4380 |
前后悬 | 1210/1890() | 接近角/离去角 | 24/13(°) |
容积 | 9.5 |
油车按功能分为运油车和加油车,他们的区别在于,加油车安装有加油机,可以用来加油用。
运油车是油罐车的一个别名,加油车、运油车统称为油罐车。油罐车属于专用汽车的罐式车系列,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。
运输介质:原油,成品油,食用油,水,酒精等;
罐体材质:碳钢,不锈钢,内衬橡胶,滚料罐,铝罐
罐型:方圆形,椭圆形,圆形
油泵:自吸泵,齿轮泵,化工泵,不锈钢泵
功能:可独立分仓,可分装不同的油品,化工品,食品。设计上可实现泵进,泵出过表,泵进,泵出不过表,自流过表,不过表的功能。可选装各类保温加热装置。
运油车设计上可实现泵进、泵出过表,泵进、泵出不过表,自流过表、不过表等功能。选装加油泵,流量表(回零),单计数、双计数、税控加油机,加油卷盘可独立分仓,可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表,泵进、泵出不过表,自流过表、不过表等功能。主要用于石油化工部门各种油料、化工液体的运输,具有吸油,泵油,多种油分装,分放等功能。可独立分仓,可分装不同的油品、化工品、食品。
东风多利卡加油车参数:
整车技术参数 | |||
总质量 | 11495(Kg) | 容积: | 9.5 |
额定载质量 | 6350(Kg) | 整备质量 | 4950(Kg) |
外形尺寸 | 6900X2100X2750(mm) | 货厢尺寸 | XX(mm) |
额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角: | 24/13(°) | 前悬/后悬: | 1210/1890(mm) |
轴数: | 2 | 轴距: | 3800(mm) |
轴荷: | 4595/6900 | 最高车速: | 80(km/h) |
其它 | 1,运输介质:汽油,类项号:3,密度:700千克/立方米;罐体有效容积9.5立方米;罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm): 4800×2000×1300(加油机装置外装在车架左侧或右侧,安装位置可前后变化)。2,侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接。后防护采用冷弯型钢/Q235,焊接,截面高370mm,截面宽50mm,下边缘离地高500mm。加油机型号及生产企业:加油机型号及生产企业:BL1111Z/珠海市贝林加油设备有限公司中山分公司,HS1812B/托肯恒山科技(广州)有限公司,SKES-1112/上海伯莱机械有限公司,SK20QF-111A,SK20QF-222A/郑州三金石油设备制造有限公司,CS20D1110F/正星科技有限公司。3,随底盘选装驾驶室,仅选用装子午胎,限速装置,辅助制动装置和前盘制动器的底盘;该车应装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS系统生产厂家:东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司/36BG13-30010。 | ||
底盘技术参数 | |||
底盘型号 | DFA1110SJ11D3 | 底盘企业: | 东风汽车股份有限公司 |
轮胎数 | 6 | 弹簧片数: | 8/10+7,11/9+7 |
轮胎规格: | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR | 传动型式: | |
前轮距: | 1770,1831,1740,1845,1769,1903 | 后轮距: | 1640,1586,1610,1680,1629 |
底盘排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ | ||
燃料种类: | 柴油 | 油耗: | |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISB3.9-125E40A | 东风康明斯发动机有限公司 | 3900 | 92 |
运油车作业指南:
1、 为确保运油车清洁,油罐及输油系统应定期清洗,输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油,运油车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后,及时清理,以保证管内清洁!
2、 运油车油泵的使用与保养,严格按其使用维护说明书执行!
3、 加油作业前,必须使用避电杆插入潮湿土地内,运油车搭地胶带应接地,作业过程中应始终保持导静电良好!
4、 运油车安全阀、过滤器网应经常检查并清洗!
5、 油罐和管道系统应定期清洗。运油车定期检查管道系统各联接处是否联接良好,密封可靠!
有人认为运油车养护就是换机油,这是很片面的,也是不对的。运油车的养护是广泛的概念,包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁(机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等),运油车易损件的更换保养如皮带、火花塞、蓄电池、刹车片、球头、离合器片、减震器等等,运油车美容(洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等)。正常的运油车养护能够保持车辆的使用性能,延长其使用寿命。这次推出的是运油车易损件的养护,就是如何检查、更换保养,同时在养护中发现易损件出现了什么现象和这些现象说明了车出了什么问题。
运油车制动拖滞的现象及其原因
(1)运油车制动拖滞故障现象放松制动踏板,运油车车轮的制动力并没有解除或没有全部解除仍有一定的制动作用,致使车辆起步困难、行驶无力、制动器发热,影响车辆的正常行驶.
(2)故障诊断程序
①在油罐车行驶一定里程后,检查油罐车制动鼓是否发热。若所有车轮的制动鼓都有发热,可能是制动主缸有故障;若只是个别车轮的制动鼓发热,则故障可能在制动轮缸或车轮制动器。
②若初步判断故障在制动主缸,应先检查一下油罐车制动踏板的自由行程是否合适。如踏板的自由行程合适,则应检查制动主缸的技术状态,并观察制动踏板能否回到原位,以判断制动踏板回位弹簧的技术状况。
③如故障在油罐车车轮制动器,应先拧松放气螺塞。如有制动液急速喷出制动蹄回位,则为制动油管有堵塞,制动轮缸活塞不能回位等所致;如拧松放气螺塞后制动蹄仍不能回位,则应检查驻车制动系统。如故障仍然存在,则应检查和调整制动器的蹄鼓及蹄盘的间隙。