东风大多利卡8方压缩垃圾车厂家直销

压缩式垃圾车是使用的液压系统、密封式垃圾箱、以及操作系统而组成的。整辆车都是为全密封型的，有着能够自行倾倒、自行压缩、在经过压缩的过程中产生的污水会直接全部流入无水箱，很好的能够彻底的解决了生活垃圾在运输的过程中所造成的二次污染的相关问题。车辆所有的关键部位零件都是使用的进口部件，有着密封性能好、操作方便、压力大、安全等等的优势。可以进行选择配备垃圾斗翻转机构或者是后挂桶翻转机构。

压缩式垃圾车的特点：

1.垃圾收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

压缩式垃圾车的收集方式比较简单，能够整改城市所排放的垃圾桶的脏乱差的面貌，很好的避免到二次污染。

2、车辆的的装载量比较大。并且压缩比例高，在最大的破碎压力可以达到12吨，装载量也是等于了同吨级排非压缩垃圾的两倍多。

3.作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

4、压缩式垃圾车经济好，车辆专用设备在进行工作时，电脑控制系统会全自动的控制住油门，能够很好的减少了油耗。

5、车辆有着双保险系统，工作系统有着手动控制以及电脑控制的双重功能，可以很大程度的保障以及提高垃圾车的使用率。

东风大多利卡8方压缩垃圾车高清图片：

东风大多利卡压缩垃圾车：

底盘配置：选用东风国五专用环卫车系列底盘，大多利卡单排可前翻驾驶室，①当搭载朝柴156马力柴油发动机，3800mm轴距，五档箱，ABS,气刹，断气刹，动转，离合助力，7.50-R16钢丝胎，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。②当搭载玉柴130马力柴油发动机，3800mm轴距，六档箱，ABS,气刹，动转，离合助力，8.25-R20钢丝胎，中控锁，电动车窗，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。环保公告已下达，上户无忧。

上装配置：垃圾箱厚度3毫米，底板厚度4毫米，有效容积：8立方米，压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便。材料采用Q345高强度锰钢板材制作，车厢为弧形厢，9支液压油缸制动，不带副压板，液压控制操作系统为PLC电动控制和手动控制，后翻转机构，填充器底部设计有污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出，减少二次污染。采用国内知名品牌液压油缸（进口油缸密封圈）、液压油管、多路阀、平衡阀、油泵、进口PLC电动控制系统，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

 ①采用双向压缩技术，压缩比可达1：2.5以上，生活垃圾经压缩可达到600kg/m3以上。

 ②主要构件填装器、垃圾箱、推铲采用Q345A高强度锰钢一次制作而成，结构牢固，重量轻，刚度大，强度好。垃圾箱与填充器采用优质进口橡胶条密封，密封性好，使用寿命可达1.5年以上.

 ③垃圾箱采用无骨架圆弧设计，布局合理，美观大方。为杜绝填料器油缸管突然爆裂而产生填料器掉落，提高使用安全性，液压系统的举升油缸加装有保证安全的双向液压锁。 选用可编程按顺序集成控制器，控制电路在可编程控制器内生成，并采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，外部只有线路连接，降低了故障发生率。

 ④设置的紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。垃圾压缩循环（连续循环）采用可编程控制器编程，一键式操作制动控制，当垃圾压缩一次循环或连续循环作业时，刮板张开，下行至滑板下行程感应器位置自动刮合，刮板刮合完成后滑板上行至上行程感应器位置，系统停止。垃圾压缩时可编程序控制器自动匹配底盘发动机油门，压缩循环停止后油门自动降至怠速，有效节省油耗及提高垃圾压缩效率。

 ⑤推铲采用优质尼龙滑块设计，有效杜绝了推铲垃圾推卸是因推铲收录不均造成的推铲跑偏而导致的推铲及箱体损坏。推铲油缸采用平置布局，保证了推铲油缸推力作用与推铲，保证其运行的平稳。

 ⑥推铲油路设计有保压阀，提高了其垃圾的压实度。整车具有自动化和手动操作两套系统，且控制盒分别安装在驾驶室内和车位，驾驶室内作业控制盒可控制推挤卸料，车位的作业控制盒则控制压填机构和提桶机构的作业，使用操作十分方便，合理。

 ⑦配备不小于200升容积的污水箱，可对垃圾压缩过程中的污水进行收集，防止污水溢流而造成的第二次污染。

 ⑧驾驶室设有清理开关，当车辆行驶至填充厂进行垃圾倾倒时，操作垃圾清理开关，填料器刮板运行刮合循环对填料器中的残余垃圾进行清理，垃圾压缩循环系统设有急停开关，压缩过程中可及时停止运行。

联系人：熊经理

咨询电话：159-9788-2309